مشاهد 24 موقع مغربي إخباري شامل يهتم بأخبار المغرب الكبير
مقالات ذات صلة
يعتزم مسؤولو المكتب الوطني للسكك الحديدية، الاستعانة بالطاقة الريحية، من أجل تأمين حاجيات القطار فائق السرعة ”تي جي في” من الكهرباء.
وحسب ماذكرت مجلة ”لوزين نوفيل”، فإن المكتب شرع في التخطيط لإنشاء وحدة لإنتاج الطاقة الريحية، تقدر تكلفتها الأولية ب200 مليون يورو، وتنتج حوالي 150 ميغاواط من الطاقة، بغرض ضمان استمرارية عمل خط القطار فائق السرعة.
للمزيد: وصول أولى عربات القطار فائق السرعة إلى ميناء طنجة
ووفق معطيات المجلة فإنه لم يتم لحدود الساعة تحديد مكان الوحدة الريحية، في الوقت الذي يرجح فيه أن تنشأ بإحدى المناطق الموجودة بالسواحل الشمالية والجنوبية الغربية للمملكة، التي تتسم برياحها المنتظمة وتوفر مخزون طاقي مهم.
ويذكر أن خط القطار فائق السرعة، الذي يعد أكبر مشروع سككي في إفريقيا، ويبلغ طوله 3.5 كيلومتر، سيؤمن الرحلات بين القنيطرة وطنجة انطلاقا من مطلع 2018.
إقرأ أيضا: إغلاق محطة القطار طنجة بسبب توسيع السكك في إطار مشروع الخط فائق السرعة
