بعد 90 عاماً.. ألماني يعيد أقدم سيارة “فولكس فاغن بيتل” إلى الحياة

ويقول تراوجوت غروندما، جامع السيارات الألماني إن السيارة دبليو 30 تم إنتاجها في 1937، وشهدت أحداثاً ضخمة، منها الحرب العالمية الثانية وإعادة توحيد ألمانيا، مشيراً إلى أنه نجح في الحصول على موافقة هيئة اختبارات السيارات الألمانية “تي يو في” على صلاحية السيارة بعد تجديدها.

ويضيف غروندما: “هذه هي القيادة في أنقى صورها، عودة إلى الأساسيات إن صح التعبير، وهي صاخبة”، وقد صدقت هيئة اختبار السيارات الألمانية على سلامة السيارة حتى سرعة قصوى تبلغ 100 كم/ساعة، لكن جروندمان يعترف بأن الأمور تصبح غير مريحة بعض الشيء عند تجاوز 80 كم/ساعة، والأهم من ذلك كله، أن المقصورة ضيقة.

ويقول عاشق هذه السيارة العتيقة: “كان الناس أقصر قامة في الماضي”، وهذا يعني أن أي شخص يزيد طوله عن 1.80 متر سيجد صعوبة في مد ساقيه تحت عجلة القيادة، لا يزال جروندمان قادراً على ذلك، على الرغم من أنه يضطر إلى الانحناء قليلاً، ليتمكن من الرؤية من خلال الزجاج الأمامي.

وتمت صناعة هذه السيارة عام 1937 باسم فولكس فاغن دبليو30، في مكتب بورش الهندسي السابق وبدعم من مرسيدس، بعد طرازات V الثلاثة التي لم تعد موجودة، كانت هذه أول سلسلة نماذج أولية لما ستصبح لاحقاً فولغس فاغن بيتل.
ويقول غروندمان، المقيم في مدينة هيسيش أولدندورف، إنه لم يكن واثقاً تماماً من قدرته على تحويل الهيكل 26، وهو الذي كان قد تبقى من هذه السيارة العتيقة، إلى سيارة صالحة للسير مرة أخرى.

وأمضى خبير تركيب الأسقف، ومدرب الطيران السابق في سلاح الجو الألماني، ما يقارب 8 سنوات في العمل على هذه السيارة التاريخية. يقول: “مع سيارة فولكس فاغن بيتل، لا يزال بإمكانك القيام بكل شيء تقريباً بنفسك”.